The second generation From-Z
BREEZ350 Year-end Meeting at SUITA S.A.
BREEZ350 2008年忘年オフ
2008年もあとわずかとなりました。まだまだ厳しい経済状況が続いてますが、唯一明るい話題であるZ34について語りませんか？
BREEZ350、恒例の忘年オフを吹田S.A.にて開催します。大掃除を済ませ、防寒手袋ご持参の上、是非ご参加下さいませ。
- 日時：2008年12月30日（火）18:00~
- 場所：名神上り吹田サービスエリア
Nissan 370Z Reveal before LA Autoshow
BREEZ350 Meeting at Hikone
BREEZ350 彦根ステーキ重の集い
春にお流れになった蔵羽名物ステーキ重オフ。ようやくリベンジの日時が決まりました。是非ご参集下さい。
- 集合場所：大津SA（上り線）
- 集合時間：AM9:30 出発AM10:00
- 名物ステーキ重 「蔵羽」
BREEZ350 Meeting at LE GARAGE KOBE
BREEZ350 お盆のつどい
参加の皆様、お疲れさまでした。昨年のLE GARAGEオフは7月8日、ちょうど1年1ヶ月ぶりの神戸オフでした。名古屋から、鳥取から、そしてMINIもGOLFもCaymanも。2004年にZを購入してから早4年半、その間に縁あった仲間たち。ネットがいくら進化しても、携帯メールで常時つながっていても、TV電話が普通に出来る時代になっても、会って話すのはやっぱりいいものです。
Off-line Meeting at Daisen - Hiruzen
みんカラ 大山〜蒜山オフ
2008年7月13日（日）大山〜蒜山高原で、みんカラグループによるオフ会が開催されました。主催のto4yyさん、参加の皆様、お疲れさまでした！
今回は撮影班としてプレサージュでの飛び入り参加。前回の秋吉台といい、西方面はロケーションが最高ですね。ジンギスカンも美味しく頂きました。
Ready to buy 370Z?
さて、そろそろ準備を・・・。
Z34が発表されるであろうL.A.オートショー、プレスデーは11月19日。それまでにもっと鮮明なスクープ写真も出るでしょうから、半年以内には全貌が明らかになります。リアクォーターはS30、ルーフラインはGT-Rっぽくもあり、それなりに日産の本気を感じさせます。
価格は350万オーバー、最新情報では370万オーバー？。となると諸経費込みで400万超でしょうか。GT-Rの半額以下とはいえ、そうそう手が出る金額ではありません。国産では間違いなくライバル不在ですが、少し無理をすれば、いやリセールバリューまでを考えると、Audi TTやBMW Z4、全く値落ちしないPORSCHE Caymanでさえも実質的には対抗馬と言えるでしょう。ブランドという付加価値を取るか、基本性能という質を取るか、センスが問われます。日本人は世界一ブランドというものに弱いので、どうなることやら・・・。
さらに、私的にはボディーカラーも問題です。まぁ、用意周到、準備万端で待ちましょか。
Chu-Kyu-off at Akiyoshi-dai
みんカラ 中国・四国・九州地区（+関西）合同オフ
2008年4月13日（日）山口県秋吉台で、みんカラグループによるオフ会が開催されました。参加台数はこちらも予想を遥かに上回る55台。主催の国王@350Zさん、SAKU.さん、参加の皆様、お疲れさまでした！
走行距離825km、今回はビデオ持参で、カルストロードの風景と全車のパレードランを撮影。YouTubeと.Macにアップしました。.Macの方はW920の最高画質ですので、光以外の方はDLしてお楽しみ下さい。手持ちのブレと雨音が少し入ってますがご容赦を。
- .Mac ウェブムービー
- みんカラグループ「中国・四国・九州地区合同Zオフを実現しよう！」
Off-line Meeting at SAB Hamamatsu
スーパーオートバックス浜松の集い（世間を賑わすSAB浜松オフ）
2008年3月23日（日）浜松に集まったのは予想を遥かに上回る61台。みんカラパワー恐るべし。天候にも恵まれ、楽しい一日でした。出来立てほやほやの新名神も道幅が広く快適、東海も近くなりましたね。でもいつまで新名神なのでしょう。次は新々名神なのか・・・？安易な名称には疑問符が。
写真は.Macにアップしてます。ご自由にDLして下さい。
Fairlady Z Type-F
フェアレディZ タイプF
今年のオートサロン、残念ながら“元気が無い”これが正直な感想です。
常連が姿を消す中、最も元気だったのがamuseさん。Superleggeraの完成度は高く、チタンマフラーの人気から予想されたものの、全体ではZを含めスポーツカーが減少し、VIP系に押され気味。
ガソリン高いし仕方ないか・・・とも思いましたが、スポーツカーに群がってるのは我々おやじばかり。若者の車離れを象徴するようなオートサロンでした。
GT-Rは数台展示されてましたが、ほとんどがホイール変えただけの見せ物。日産はGT-Rを展示しない事で、事実上アフターマーケットと決別したような感じもあり、いじれるスポーツカーはZのみに。さてこの先どうなるのでしょう・・・。
オートサロンの写真は、遅ればせながらギャラリーにアップしております。
